推薦一款鐵路扣件組裝疲勞試驗機
作者 Kaikai
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發(fā)布時間 20/08/30
PLS-250型電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng) 1. 電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)主要用于進行關(guān)于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動靜態(tài)力學(xué)性能試驗。增加其他試驗輔具，也可以進行其它彈性材料靜剛度、動剛度試驗以及疲勞試驗，組裝扣壓力等項目測試，也可以用于材料和零部件的拉伸、壓縮性能等試驗。 2. 可滿足標(biāo)準(zhǔn)為：TB/T3396、TBT 2491-1994等標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于扣件組裝的試驗要求。 1. 主機為龍門框架式結(jié)構(gòu)，底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。 2. 伺服直線作動器安裝在龍門加力框架的橫梁中機，用于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動靜態(tài)力學(xué)性能試驗。 3. 具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。 三、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)： 1. 動靜態(tài)試驗力：MAX±250kN，示值精度：2%-100%FS，±0.5% 2. 振幅：±75mm，示值精度：±0.5%FS 3. 頻率范圍：0.01—20Hz 4. 控制方式：載荷控制、位移控制、復(fù)合控制 5. 主要波形：正玄波、方波、三角波、斜波等
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